如今的汽车市场已经逐渐定格，畅销都是主流消费倾向的车，而在不同的类别中，SUV是成长最快的，从曾经小众车变成如今能和轿车品类分庭抗礼的一大"巨头"，深受消费者喜爱。因此有不少车企就针对SUV来做文章，推出更有特点或更能满足消费者需求的车型，比如时下火爆的6座/7座SUV、轿跑SUV，都是最好的例子。但是除了这些车型之外，还有敞篷SUV这个更加独特也更加个性的SUV类别。
提到敞篷SUV，相信大多数人一时间都想不到能充当代表的车型，不像7座SUV有汉兰达、轿跑SUV有宝马X6，很多人可能都对敞篷SUV没什么概念，其实路虎极光、现代胜达、日产楼兰等合资SUV车型，以前就有推出过敞篷版本，只是这些车型售价高，以及本身小众定位，一直不被普通消费者熟知罢了。
为什么敞篷SUV在市场中比较少？的确，敞篷车似乎出现在轿车、跑车身上比较多，这不仅是因为SUV车型追求稳重，跑车追求酷炫，而且是因为通过性能和安全考虑，毕竟从用车场景来看，SUV车型通常要面对更复杂更恶劣的路况，同时敞篷车没有车顶，安全性能自然会差一些，再加上SUV本身的重心比跑车高，所以敞篷和SUV绝对能算前卫至极的搭配。
按理来说，大众是不会在敞篷SUV这个领域有所行动的，毕竟大众一直都比较中庸保守，可是如今车市已经是90后的天下，它们追求更年轻的元素，所以大众也必须做出改变，它不仅推出途昂X这款轿跑，而且还带来大众T-ROC的敞篷版。
大众T-ROC在国内还有一个名字叫探歌，它在诞生之初就准备成为大众SUV系列中的CC，简单点说，大众T-ROC探歌是一款专为年轻人打造的SUV，设计足够潮流与炫酷，得益于此，大众T-ROC探歌在国内的销量成绩并不差，至少比CC要好得多。
不过目前看来，大众觉得T-ROC够潮流、够炫酷还不够，还得在颜值上更加拉风，于是T-ROC敞篷版就应运而生。在外观上T-ROC敞篷版和普通版车型并没有太大区别，国产探歌时尚的六边形格栅和白色五边形日行灯带仍然存在，还有棱角足够分明的线条。
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