通用汽车CEO:自动驾驶汽车应是纯电动而非混动

时间:2019-12-19 13:19:25 来源:互联网 阅读:0

据MotorTrend报道,通用汽车本来计划在2020年1月的消费电子展(CES)上推出一款新型电动汽车,但由于全美汽车工人联合会(UAW)的罢工,通用汽车未能在最后期限前完成相关车型制造。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉( Mary Barra)表示,这一延迟并没有阻止通用汽车的电动化进程。她还称,“所有的自动驾驶汽车都应该是纯电动汽车,”而不是混合动力汽车或者插电式混合动力车。

通用汽车CEO:自动驾驶汽车应是纯电动而非混动

通用汽车发言人托尼·瑟沃尼(Tony Cervone)表示,“我们本来计划去国际消费电子展(CES),但是坦率地说,由于全美汽车工人联合会的罢工,我们没能完成本要完成的车型,因此无法参加。”他还称,通用汽车不会越过警戒线把概念车搬出工作室,或把模型车从工厂拿出来,而是会为新型汽车的量产做足准备。“所以我们只能在现有的基础设施上尽最大的努力。”但由于时间有限,新款车型未能如期完成,因此通用汽车不打算参加消费电子展。

博拉在接受采访时表示:“我们想要做得更好,因为我们有一个非常有影响力的故事要讲。”博拉不愿透露这款车的具体细节,只是说她关注的是通用汽车未来致力于的两个领域:电动汽车和自动驾驶技术。“你会看到我们以不同的形式讲述这个故事。”

据报道,通用和旗下自动驾驶公司Cruise计划在电子消费展上发布最新的自动驾驶汽车,但据了解,Cruise计划在1月下旬的一个活动上发布新的自动驾驶出租车。自通用汽车在2016年收购了Cruise,他们一直在开发无人驾驶的出租车,并希望能在2019年底上路。

因此,据推测,计划在2020年CES上推出的电动汽车是一款凯迪拉克电动跨界车,拥有超级巡航(Super Cruise)半自动高速公路驾驶能力。

通用汽车与Cruise在完全自动驾驶汽车上的合作始于雪佛兰Bolt的一个版本,在车顶上安装激光雷达传感器,之后逐渐发展成为一款定制的、可批量生产的完全自动驾驶汽车,名为Cruise AV,由密歇根州Orion装配厂生产。

Cruise AV车内没有传统汽车的方向盘和油门刹车踏板,因此这款车的所有座位都是为乘客所设计的,且运用了人工智能和相关科技来实现自动驾驶目的。这款车的主要试验场地在旧金山,在凤凰城和密歇根也进行了额外的试验,且还在寻求在纽约进行试验的许可。预计Cruise 1月下旬在旧金山媒体活动上即将推出的就是Cruise AV的最新版本。

随着测试的继续,通用汽车团队意识到,在2019年底之前建立一个可运行的自动驾驶出租车车队是不现实的。

博拉表示,“我想每个人都已经意识到,自动驾驶是我们这代人面临的技术挑战之一。”通用汽车的做法是安全第一,同时努力了解客户需求。她说:“这不仅是一场技术竞赛,也是一场信任竞赛。我们在旧金山做了很多工作,我们要确保消费者了解自动驾驶汽车,了解发展,了解技术,我们认为这非常重要。”通用汽车的想法是证明自动驾驶汽车比人类司机更安全。

至于新的时间安排,博拉表示,考虑到自动驾驶技术在帮助改善环境的同时减少交通事故和拥堵的重要性,“我们有一些想法,但我们不会再提出新的日期。和完善自动驾驶技术相比,时间并那么重要。只要当推出这项技术时,能够获得客户的信任和使用就够了。”

博拉相信,通用汽车100多年来磨练出来的汽车制造能力,加上Cruise在自动驾驶技术方面的成就,所有这些都集中在一起进行无缝衔接是竞争对手所不具备的优势。

博拉表示,“有了这样的优势,我们进行深度整合,就能顺畅地合作,然后有能力大规模制造汽车,这让我们处于独特的地位。”为了确保安全,通用更换了车内40%的部件,并在车内安装了适当的备用系统,这样在各种可能出现的情况下,驾驶员就不再需要干预了。

博拉称,“我对在自动驾驶上取得的进展感到非常高兴,我们将继续取得进展。”

她还表示,“我们相信所有的自动驾驶汽车都应该是电动汽车。”这是对电动汽车更大的承诺。通用汽车公司已经生产了混合动力车和插电式混合动力车,但是博拉想要避免一辆车拥有两种动力系统的固有成本。


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