今年11月，国内乘用车销量继续在低谷中徘徊。据中汽协日前公布的数据显示，11月国内乘用车销量为205.7万辆，相比上月销量有所回升，但同比仍然下跌5.4%。其中，自主品牌轿车销量仅18.6万辆，同比下跌20.9%，占轿车市场总销量的19.3%的市场份额，比上年同期减少2.5个百分点。
11月销量超过1万辆的自主轿车只有三款车型，其中吉利帝豪销量达到16453辆，稳居自主轿车销量的第一位；奇瑞艾瑞泽GX异军突起，销量达到12057辆排名第二位；而今年销量一直都不错的荣威i5销量为10042辆，排名第三。
奇瑞艾瑞泽GX于2018年10月10日正式推出市场，新车定位于紧凑型运动轿车。此后，艾瑞泽GX先后推出能够满足国六排放标准的Pro车型和冠军版车型，而冠军版车型的上市也进一步拉低了艾瑞泽GX的售价门槛。艾瑞泽GX全系定价7.59-11.39万，与吉利缤瑞价格相仿。目前艾瑞泽GX终端可提供一定优惠，大多数地区优惠幅度在8千元左右，部分地区可优惠1万元，最低售价6.59万左右。
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